Дефектов НЕТ. Покраска Lamborghini Urus на Кутузовском.
Портфолио > Наши работы - Окраска > Примеры
Lamborghini Urus
Перекраска кузова и обвеса
Пример перекраски кузова, обвеса и колёсных дисков на автомобиле Lamborghini Urus (Ламборгини Урус). Задача, поставленная клиентом, заключалась в поиске и предложении максимально яркого жёлтого цвета, из разряда "выколи глаз", обязательно с ксираликом, желательно из оригинальной цветовой линейки Lamborghini. В планах были установка обвеса от американской компании 1016 Industry, установка и двухцветная окраска 23-х колёс, небольшой ремонт нижней части заднего правого крыла с заменой заднего бампера и, как уже было упомянуто выше, перекрасить автомобиль снаружи в более яркий жёлтый цвет. Причём крышу автомобиля было решено покрасить в серый графит, с градиентным переходом на стойках задних крыльев. Спицы на 23-х колёсных дисках так же решили окрасить в цвет крыши, отдельно от ободов, дабы визуально придать вид сборных дисков.
Отремонтирована нижняя часть крыла
Разборка перед окраской
До ремонта
Перебрали и переделали огромную массу колор-тестов из всех жёлтых цветов, когда-либо производимых Lamborghini. В конечном итоге решили скрестить первый и второй компоненты от разных жёлтых "трёхслоек". Первый слой, так называемую "базу", взяли из оригинального цвета Giallo Maggio, второй - из содержащего ксиралик Giallo Tenerife. Получилось именно то, что и хотел владелец автомобиля.
Подготовка к покраске
Подготовка к покраске
Дальше, все как обычно: загнали в цех, разобрали, произвели все необходимые ремонтные и подгоночные работы и начали готовить к окраске.
Покрытие лаком карбоновых деталей обвеса
После сушки в окрасочно-сушильной камере
Покраска в камере
Процесс окраски, как правило производится в несколько этапов. В данном случае сначала в окрасочную камеру загнали разобранный автомобиль, чтобы окрасить левый и правый борта. Все неснятые детали "маскируются", т.е. оклеиваются с помощью малярного скотча и специальной бумагой, глянцевой с лицевой стороны, и специальной плёнкой со статическим эфектом, благодаря которому плёнка плотно прилегает к укрываемой поверхности деталей автомобиля. После сушки оклеиваем заново, и на этот раз окрашиваем крышу со стойками, но уже в серый цвет. После этого в камеру заносятся и окрашиваются различные съёмные детали и детали обвеса.
В процессе сборки
Сборка после окраски
Покраска деталей обвеса
Процесс окраски колёсных дисков, особенно в два цвета, как на этом Урусе, тоже достаточно кропотлив. Сначала диски грунтуются и сушатся. Далее грунт шлифуется, диски окрашиваются целиком в оба компонента жёлтого цвета и покрываются лаком. Опять полностью просушиваются. Далее муторная и, по причине сложных форм диска, можно сказать ювелирная работа по оклейке, для визуального разделения спиц дисков от ободов. Спицы окрашиваем серым цветом, после чего расклеиваем и заново целиком покрываем диски лаком.
Окраска колёсных дисков
Напоследок, автомобиль полностью собирается, свеженанесённое лакокрасочное покрытие полируется, одеваем шины на диски и устанавливаем новые колеса на машину, проверяем электрооборудование и наружнее освещение, удаляем ошибки и, собственно, автомобиль готов к эксплуатации. Обновлённый, в прямом и переносном смыслах яркий представитель семейства Урусов начинает свою новую жизнь на дорогах Москвы.
Карбоновые насадки на глушитель
Собранный после окраски автомобиль в цеху
Работы по подготовке и покраске кузова и деталей автомобиля производятся высококвалифицированными специалистами техцентра "Дефектофф Нет!", с изпользованием высококачественных материалов от ведущих мировых производителей. На все выполненные работы предоставляется гарантия на срок 18 месяцев. С другими примерами выполненных нами работ по услуге ОКРАСКА КУЗОВА И ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ вы можете ознакомиться в галерее Наши работы.Окраска кузова.
